Cairns naar Perth, 2025

vorige pagina

QLD - Far North

Vandaag beginnen we aan onze trip van twee maanden naar Perth, dat is één dag later dan oorspronkelijk gepland en twee dagen later na de melding dat het THL-depot op zondag gesloten is. De pick-up datum is op verzoek van THL eerst van zondag naar zaterdag, de chaos bij de douane en bio-security check op het vliegveld van Brisbane heeft gezorgd dat we onze aansluiting naar Cairns hebben gemist. Brisbane heeft een nieuw inklaringen system ingevoerd en dat gaf heel veel vertraging.
Route QLD - Far North

foto's QLD - Far North

We zijn om half acht opgestaan en na het douchen en aankleden pakken we de tassen zo veel als mogelijk is. Hotel biedt geen ontbijt aan en we hebben de vorige dag wat sandwiches gekocht en nog een avocado voor Hans. Met het hotel is geregeld dat we de bagage laten staan op de kamer om eerst de camper op te halen voordat we uitchecken. Even voor half negen gaan we te voet langs de esplanade richting het THL- depot. Dit ligt vlak bij het vliegveld van Cairns aan Highway 1 en is een goed half uur lopen. Het is warm maar wel zonnig.
We hebben een Apollo camper meegekregen, is nagenoeg gelijk aan de Maui in New Zealand. We hebben alleen geen kooktoestel aan de zijkant van de camper en simpeler stoeltjes dan in New Zealand. Er zit wel een airco op het dak waarmee ook de camper is te verwarmen. Het is hier heel rustig, er een paar mensen die de camper komen inleveren.
Dashboard foto
Deze keer hebben we niet vergeten om spullen uit de recycle kast mee te nemen. De bederfelijke etenswaren hebben we laten liggen, we hebben we heel veel kruiden, een grote doos met waspoeder en verder aluminium en huishoudfolie. Van de grote doos waspoeder hebben we gebruik kunnen maken tot bijna aan het einde van onze Biglap. Het laatste wat we gedaan hebben voordat we zijn weggereden bij THL is het maken van een foto van het dashboard voor kilometer, AdBlue en brandstofstand. De kosten voor de AdBlue kunnen we declareren.
Dan terug naar het hotel om de bagage op te halen, dat gaat heel snel en dan boodschappen doen. Dat hebben we gedaan bij het Smithfield Shopping Centre in Smithfield en dan gaan we met de Kennedy Highway richting Kuranda en de Barron Falls. De sectie waar we op rijden heet informeel de Kuranda Range Road.
Kennedy Highway
Een samenvattende film van deze rit naar de Barron Falls staat op deze pagina. Op diverse plaatsen is men bezig met herstelwerkzaamheden van schade veroorzaak door de Tropical Cyclone Jasper in december 2023 en de Tropical Low in februari 2025. De maximumsnelheid op deze weg is 60km/u en vaak ook 40km/u en op drie plaatsen zijn er stoplichten om het verkeer te regelen bij de werkzaamheden.

Rijdend op de Barron Bridge zagen we al dat het water erg hoog staat en een grote bruine kolkende massa is. Onderweg naar de Barron Falls hebben we besloten om na het bezoek door te rijden naar Missionbeach, Wongalon. Bij Barron Falls parking hebben we gegeten en zijn daarna terug naar beneden gereden, Cairns door en over de Bruce Highway, door Innisfail richting Mission Beach.
Op weg naar Barren Falls
In Wongaling Beach hebben we de Woolworth opgezocht op bier en wijn te kopen en dan naar de camping waar we in 2022 samen met en Jan en Stewart een aantal dagen hebben gestaan. Wat blijkt bij aankomst, de camping is verkocht en is nu een schoolkamp. Men verwijst ons door naar de Big4 Tasman Holiday Parks in South Mission Beach.

Tasman Holiday Parks ligt vlak bij de Kennedy Walking Track, deze hebben we in 2022 samen met Jan en Stewart gelopen. We zijn hiernaar toegereden, de beheerders zijn heel aardige mensen en ze hebben hier een campkitchen. We kunnen zelf een plek uitkiezen en zijn gelijk begonnen met de tassen uit te pakken en alles op te bergen. De indeling is net weer wat anders dan in de Maui in New Zealand. Het is al donker als we met pannen, borden en bestek naar de campkitchen lopen om ons eten klaar te maken. Hier staan gastoestellen en een BBQ, na het eten hebben we gelijk afgewassen.
Barren Falls
Het is een warme dag geweest met ruim 35 °C en enige lichte regen. Vanaf dat we op de camping zijn is het droog.
In de nacht hebben we veelvuldig gebruik gemaakt van de dak airco. Daarom hebben we redelijk geslapen. Bij het opstaan is het bewolkt maar wel droog en warm. Na het douchen hebben we buiten kunnen ontbijten en terwijl we daar zitten krijgen we een SMS met de optie om met reductie nog een nacht te blijven. Daar hebben we gebruik van gemaakt, we rijden daarna naar Wongeling Beach om de kijken of er nog strandwinkels open zijn en kijken gelijk naar een klemmetje van één van Marion haar oorbellen. Deze is ze ergens kwijt geraakt.
Men kan ons daar niet helpen en verwijst ons naar het Mission Beach Aquatic centre, daar zit een kleine kunstgalerij waar men ook oorbellen maakt.
Tully River en Falls
Nadat we nog even bij Woolworths Mission Beach zijn geweest om de laatste ontbrekende spullen te halen rijden we de kunst galerij. Men heeft wel klemmetjes maar niet de maat die we nodig hebben. Na terugkomst drinken we koffie in de camper en gaan in de middag naar het zwembad om af te koelen. Het is niet groot maar dat hindert niet. We gaan terug als het begint te regenen en ’s avonds koken we weer in de campkitchen, het is anders veel te warm in de camper. Na het kijken bekijken we nog wat filmpjes die we gemaakt hebben New Zealand.

De volgende morgen zijn we om zeven uur opgestaan, het regent op dat moment. Later is het weer droog en douchen helpt niet veel, je zweet alweer heel snel omdat het zo warm en vochtig is. Nadat we de sleutel van de toiletten hebben ingeleverd en melden dat hun email continu in de SPAM box terecht komt vertrekken we richting de Bruce Highway. In Tully nemen we, op advies van Jan en Stewart, de afslag richting Tully Gorge.
Landslide road Tully Gorge
Ze vertelde ons dat er hier een aantal stroomversnellingen en watervallen zijn en dat men op de rivier kan raften. De weg Tully Gorge in, is op de meeste plaatsen goed. Verder in de Gorge is het oppassen met rijden, er zijn gaten in het wegdek en een aantal landslide. Op meerdere plaatsen zijn we gestopt bij een stroomversnelling of waterval.

Bij de Ponytail falls is de opstapplaats voor rafters, deze zijn er nog niet en vlak bij Kareeya Hydro Power Station is een zip-line waarmee de boten te water worden gelaten. Tijdens ons bezoek is het niet toegestaan om van de weg naar het water te lopen, de stroming is erg sterk en er kan nog een flashflood komen als er op het Atherton Tableland veel regen valt. Pas afloop van de regentijd, ergens eind April of midden Mei kan men gaan raften.

Na dit bezoek aan de gorge zijn we terug naar Tully gereden en volgen de Bruce Highway richting Cardwell.
Bruce Highway naar Townsville
Onderweg haalt een korte roadtrain ons in op een passing lane en dan verschijnt een ute in onze rechterspiegel, haalt ons met hoge snelheid in gaat dan ook nog eens de roadtrain inhalen terwijl deze al aan het einde van de passinglane rijdt. De ute wil er alsnog voorbij, gaat over de getrokken midenstreep en de weefvakken naar de rechterbaan. Gaat allemaal goed. Bij Cardwell willen we de Cardwell Forest Drive gaan rijden, dat kan met onze camper alleen blijkt de weg nog niet geopend te zijn voor alle voertuigen. De Forest Drive is alleen open voor 4x4, jammer maar dat is het risico als je vroeg in het seizoen gaat. Even zuidelijk rijden we de regio: North Queenland in.
volgende pagina